Sd.Kfz.139 Marder III

El Sd.Kfz.139 Marder III formó parte de la familia de los cazacarros Marder, eficaces cañones antitanque autopropulsados de techo abierto utilizados desde 1942 hasta el final de la guerra. Tras el arranque de la operación Barbarroja en 1941, la invasión de la Unión Sovietica, puso de manifiesto la necesidad urgente y vital para del ejercito alemán de disponer de una respuesta efectiva contra la aparición de los hasta este momento desconocidos potentes carros rusos T-34, KV-1 y KV-2.

En este entorno se desarrolla el cazacarros Marder III, con una primera versión Sd.Kfz. 139 rapidamente puesta en servicio, construido sobre el chasis del carro de combate checo Panzer 38(t), ya obsoleto en blindaje y armamento para la guerra que se estaba desarrollando en el Frente del Este, pero con un pequeño chasis y capacidad de movimiento adecuado para un vehículo antitanque. Esta versión estaba armada con el cañón de campaña F-22 modelo 1936 de 76,2 mm de origen ruso, del cual se habían capturado cientos de unidades durante el comienzo de Barbarroja y transformado en antitanques bajo la denominación 7.62cm PaK36(r) tras adaptar la recámara para un cartucho de mayor calibre, mejorar el sistema de retroceso, limitar el ángulo de elevación, trasladar los controles de elevación al lado izquierdo del cañón y la instalación de un característico freno de boca. En total se construyeron se construyeron alrededor de 360 unidades de esta variante del Marder III entre abril de 1942 y 1943, usadas en todos los frentes de Europa e incluso por el Afrika Korps.

Las siguientes versiones del Marder III fueron los Sd.Kfz. 138 Ausf. H y Ausf. M. Ambas montadas sobre el mismo chasis del Panzer 38(t) pero con el excelente cañón estándar alemán 7.5cm Panzerabwehrkanone 40 o PaK 40, columna vertebral de las armas antitanque alemanas. El Ausf. H montaba el motor en la parte trasera como en Panzer 38(t) mientras que en el Ausf. M mas moderno, el motor iba en medio del carro, trasladando el habitáculo del cañón a la parte trasera del carro lo cual reducía su altura final. También fue esta la versión mas construida entre 1943 y 1944, con alrededor de 970 unidades producidas.

Modelos a escala de Wargame3D, impresos en resina plástica curada en una o varias piezas según versión (mirar imágenes disponibles). Se entregan sin soportes, listos para pintar. No incluyen pintura, ni pegamento. No aptos para menores de 14 años.

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